德國(guó)TURCK圖爾克磁感應(yīng)傳感器的主要構(gòu)成的材料來(lái)自于干簧管。干簧管是一種磁敏的特殊開(kāi)關(guān)。它通常由兩個(gè)或三個(gè)既導(dǎo)磁又導(dǎo)電材料做成的簧片觸點(diǎn)，被封裝在充有惰性氣體(如氮、氦等)或真空的玻璃管里，玻璃管內(nèi)管內(nèi)平行封裝的簧片端部重疊，并留有一定間隙或相互接觸以構(gòu)成開(kāi)關(guān)的常開(kāi)或常閉接點(diǎn)。

  應(yīng)用領(lǐng)域：
可以作為傳感器用，用于計(jì)數(shù)，限位等等。有一種自行車(chē)碼表傳感器，就是在輻條上裝上磁鐵，在前叉上干簧管構(gòu)成的。裝在門(mén)上，可作為開(kāi)門(mén)時(shí)的報(bào)警、問(wèn)候等。在“斷線報(bào)警器”的制作中，也會(huì)用到干簧管。
當(dāng)*磁鐵靠近干簧管時(shí)，或者由繞在干簧管上面的線圈通電后形成磁場(chǎng)使簧片磁化時(shí)，簧片的接點(diǎn)就會(huì)感應(yīng)出極性相反的磁極。由于磁極極性相反而相互吸引，當(dāng)吸引的磁力超過(guò)簧片的抗力時(shí)，分開(kāi)的接點(diǎn)便會(huì)吸合;當(dāng)磁力減小到一定值時(shí)，在簧片抗力的作用下接點(diǎn)又恢復(fù)到初始狀態(tài)。這樣便完成了一個(gè)開(kāi)關(guān)的作用。因此可以作為傳感器用，用于計(jì)數(shù)，限位等等。有一種自行車(chē)公里計(jì)，就是在輪胎上粘上磁鐵，在一旁固定上兩個(gè)簧片的干簧管構(gòu)成的。裝在門(mén)上，可作為開(kāi)門(mén)時(shí)的報(bào)警、問(wèn)候等。在“斷線報(bào)警器”的制作中，也會(huì)用到干簧管。

  成分結(jié)構(gòu)：
1.干簧管結(jié)構(gòu)：把兩片即導(dǎo)電又導(dǎo)磁的材料組成的簧片平行各種干簧管的封入充有撱性氣體的玻璃管中組成的開(kāi)關(guān)元件。兩簧片一端重疊并有一定的空隙，便于形成接點(diǎn)。